浪人騎旅

3189 這價和還行分批買來放投報率不會太差.....

生活還是得要有點超能力過活.........

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比起自由的珍貴無價 抬頭一看摩天大樓只有8元的價值 .....

這輛三年，來來回回做N趟，13.8買17.5分批出，留八成續抱中，包刮這兩年的配息，感謝束董給飯吃! 很棒的元宵節禮物

主力真出貨直接殺跌停連出都會出不掉 利空才是測底時 271以下分批買進續抱中

很多人說各行各業不好找人，有找到的也不是合適耐操的員工 ，尤其服務業越來越明顯  ，

已經失去友善的社會就業環境完全劣化，人與人的善的信任基礎薄弱已經是全面性發酵 ，

無論社會成就與學歷高低在這充斥著自我意識高漲的年代，巨嬰與公主王子和媽寶四處串流，

但!加盟總部只看著KPI管理著與加盟主產生對立而非相互信任的夥伴關係 ，

內需市場本來就不如外銷熱絡， 這幾年團購的崛起說明了價格大於價值的時代來臨， 貪小便宜的人當然就越來越多 ，雖然我總是不認為團購能夠做的長長久久 ，凡事做生意，真的還是需要的是長期的經營與信賴......

https://histock.tw/stock/8472/%E6%AF%8F%E8%82%A1%E7%9B%88%E9%A4%98

典範持有兩年多， 一路從11塊多來來回回的操作至今16塊多也讓我獲利不少了， 在他最差一堆人嫌它爛的時候我也沒放棄過他， 包括參與除息 ，別嫌他慢走的久才長遠 ，持股成本已經很低已經無所謂主力如何洗 ，典範與瑞軒依舊舒服獲利續抱中，記憶體與面板是相對辛苦的景氣循環產業 ，不過

記憶體封測現在遇到新的應用出現，舒服的持續續抱中......

台灣第一家掛牌上市的公司 看來也該快點轉型 身體終會告訴大家答案 是否ESG嘍!

既然要回來投資整新廠好好做本業，時間久戲棚下總是會走出好時機 ，股價漸漸又回到甜區， 景氣循還特色就是要買在業績最爆爛時加減建倉....

為了跟客人交車也順便試車，來到新竹單純路過這 ，這幾年因為台GG， 需要大量的相對乾淨的電， 重電儲能就順時飛上天， 說炒也好說營收增加也罷 ，

反正就是幫這些老牌子的門面加上好的聲譽，讓老闆們走出大門也能容光煥發一下， 跟科技廠老闆們也能品頭論足.....

油車發展商用至今已車過一百年歷史，熟度早已發展到極致且極緻性價比耐用以及續航性與完整習慣度.....

2023年的現今，在往後未來10年電車都難以完全取代掉油車，電池的重量+溫度+充電時間+電池

業績爛到完美 邁向未來爛的極致
財務報表也慘不忍睹 籌碼從沒好過

每每裁員減薪的訊息開始出現總都是在預告著產業開始要進入打底期砍人縮減支出來美化財報、準備下一波的復甦、就算砍人公司要讓人看起來還是要美美的.....

身為索尼控的我明知道這十多年來，索尼哥家的商品從不可一世的高傲，

到現今的困境，索尼的慘品一直都在非主流 ， 只剩下品牌信仰與情懷，這十多年來日本各品牌的商品大幅優勢早已不在，

實體店陸續收到好像剩下14家 改走網購  去逛過幾次總感員工跟老闆心態很像  老公公步調  這營業心態如果PK家樂福跟全聯應該會被輾.......

在台灣逛超市 看到這些價格還以為來到日本 薪水與最基本的社會人文素養沒人家高

到是房價跟物價不落於人 為何台灣的歷年來的頭人 長期總是無法給國人有清晰不模糊的國家文化的安心感...

PS :貨幣價值變薄 其實是代表央行的發行的貨幣價值信譽受損 更何況一元新台幣還是四萬元舊台幣換過的!

汽 機 電 車變速馬達箱製造 不會分你油車或電車 都是需要應用在車輛 最重要的一個機構

週期時間到這些零件 就是需要適度預防更換 來達到動力機構的穩定轉換銜接效能

會談中，張老闆點出美國政府內部的一大矛盾的重點。  拜登領導美軍方的態度，決心護台不惜一戰，而且有自信與信心絕對能獲勝。 

但!  美經貿部門卻是一付擺明扯後腿的態度，行動上也很不尊重臺灣的重要性與產業地位的友善。

台GG當初亞利桑納動工時的發言，張老闆就直白的質疑商務部門設限點出問題，