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簡單維修  

老車要有愛對待~


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/tmp/phpq6TEw7

 

鋰電池的危險性....過熱， 膨脹， 過充， 回收處裡門檻都是問題，
但!盤根錯結上下共生綑綁無法斷捨離
選擇這過渡期的工具，這個果社會要承擔這共業 電源管理晶片一但損壞就容易過充，
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/tmp/phpeNFP7z  

阿公的默默耕耘 靠口耳相傳 漸漸的也越來越旺了......

 

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/tmp/phppK7057 

畸形又毫無規矩的道路文化就是台灣特色之一


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/tmp/phpScuZ2E  

/tmp/phpm3FmEM  

 

900CC下去

使用

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/tmp/phpFfijzW

要甚麼自己割...........

/tmp/phpNKL6VK  


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/tmp/phpmGbjyV  

鋰鐵電池電壓12V靠的是MCU電源管理晶片在控制 ，傳統油車的鉛酸電池充電模式在於整流器穩壓回充電流至鉛酸電池進行活化維持，隨著油車充放電的技術進步傳統鉛酸電池的耐用度也比以前來的高，

相對兩者售價差異還是相當大，且鉛酸電池可以做到100%低成本回收再利用，鋰鐵電池相對回收的成本高出許多，所以就油車使用者的價格取向來說鉛酸電池還是完勝!


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/tmp/phpsSi70U  

為了炒房炒土炒捷運路燈移到人行道也沒關西~


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/tmp/phpKIBQva

就算是獨眼龍 也能變出一張A士...

 

 

/tmp/phpQNjm5y

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/tmp/phpcXXNGY  

越來越多人懷念90 20年代的車輛製造 ，當時以耐用為出發點設計與純原料製造，

2016年後的車輛開發與製造就以環保節能與EURO高法規，要求車廠配合偉闔府合法歸與人性為方向，

加了大量電控與科技感十足來當作賣點，五年後一堆環保材質的材料開始風化 ，

引擎橡膠材質開始漏油 ，吃機油， EGR故障 ，軸承開始異音 ，變速箱問題一堆，

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  • Feb 16 Fri 2024 17:05

  • 通病

/tmp/php4GAkhP

兩年一到電腦自動救出故障碼

/tmp/php1klGgv

/tmp/phpvLIgzb  


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  • Jan 30 Tue 2024 15:45

  • 散熱

/tmp/phphyRHnG

 

任何動態運作的產品耐用最關鍵的根本還是散熱設計的完整度與維護...........

 

 

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  • Jan 29 Mon 2024 15:41

  • 減震

/tmp/php4VdXLq

耗材時間到就是需要更換確保妥善與完整...........

 

 

 

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/tmp/php2V9HrI  

如果沒有那一根招牌真會以為來到火葬場 .....

 


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/tmp/phpmmAvPh

驗車嘍

請排隊掛號.........

 

 

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/tmp/phpowrVjj  

線~一定要這樣拉嗎! 不能好好固定嗎!

完全失敗


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/tmp/phpGwMoxc

 

取消24多了大量自動化點餐減少人力投入， 我覺得是件好事 ，服務本來就不是無嘗 ......

/tmp/phpMbYury  


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/tmp/phpYYbUm4

/tmp/phpiabkgs  

在這價格大於價值的年代當道

沒有華麗只有歲月足跡，對老闆來說足夠生活就滿足.............

 

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/tmp/phpE8zoeF  

90代 made in JAPAN 是日本的文化品質保證 儼然成為許多國家的類仿 大玩湊字可以玩到極緻 ............

 


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/tmp/phpqfAn74

一台車騎不到一萬二公里就顧路斷皮帶，真的是專業加優秀設計的175.1cc的引擎，

區區17匹的馬力要拖動147公斤左右的體重，然後還要經過二次傳動的馬力消耗多此一舉的設計，

把這當作賣點台灣人是買單接受的，車況多不是重點重點是要外表美美的不耐用也沒關西.....

 

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